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                充电器分类以及□操作
                来源:网络来源 日期:2011-6-14 作者:全球电池网 点击:

                充电器的分类:用有、无工频(50赫兹)变压器区︼分,可分为两大类。货运三轮充电器他紧抓住这个机会一般使用带工频变压器的充一贯作风电机,体积大、重量大,费电,但是可靠,便宜;电动自行车和∮电摩则使用所谓开关电源式充电器,省电,效率高,但是易坏。 常用的开关电源√式充电器又分半桥式和单激式两大类,单激类又分为正激式和反激式两类。半◢桥式成本高,性能好,常用于带负脉冲的充电器;单激式成本低,市场占有率高。

                铅酸电池已经有╳100多年的历史了,开始ζ全球普遍沿引老的观点和操作规程:充、放电率为0.1C(C是电池容全华夏找到拥有这张卡量)寿命较长。美国人麦斯先生为解决快速充电问题,1967年向全世界公布了他的♂研究成果,用大于1C率脉冲电流充电,充电间歇时对电池放电。放电有利于消除极化、降低电解液∏温度、提高极板接受电荷的Ψ能力。

                我国一些科技工作者在1969年前后,根据麦斯先生的三定律制作成功了多种品牌的快速充电机。充电循↘环过程是:大电流「脉冲充电→切断充电通路→对电池我一定能让他有更好短暂放电→停止放电→接通充电通路∑∑→大电流脉冲充电……2000年前后,有人将这一原理用到了电动车充电器中,充电过程中,不切断充电通路㊣ ㊣ ,用小电阻将电池短路瞬间,进行放电。短路时由于不切断充电通路,在充电通路中串↑连了电感。一般在1秒内短路3-5毫秒(1秒=1000毫秒),由于电感里的电流不能跳变,短路时间短╲促,可以保护充电器的电源转换部分。如果把充电电流方向叫正,放电自然为负了,电动车业就出∞现了名词“负脉冲充电器”,而且称可以延长电池寿命等等。

                近几年,电动车☆普遍使用了所谓三段式充电器,第一个阶段叫恒流阶段,第二个◆阶段叫恒压阶段,第三个阶段叫涓流阶段。从电子技术角度针对电池而言:第一个阶段叫充电限流阶段,第二个※阶段叫高恒压阶段,第三个阶段叫低恒压阶段比较贴切。第二阶段和第三阶段转换时,面板指示灯相应▓变换,大多数充电器第一、二阶段是红卐灯,第三阶段变绿灯。第二阶段和第三阶段的相互转换是由充电电流决∑ 定的,大于某电流进入第一第二阶段,小于某电流进入第三阶段。这个电流叫转不过这些都不是他一时半会能想得通换电流,也叫转★折电流。

                买新充电器要检查三段式充电器的三个重△要参数,第一个重要参数是涓流阶段的低恒压值,第二个重要参数是第二阶段的高恒压值,第三〖个重要参数是转换电流。这三个重△要参数与电池数目有关,与电池的容量Ah有关,与温太阳穴度有关,与ζ 电池种类有关。用户【一般可以自己测得第三阶段的低恒压值。方法是,不接电池,给充电器加市电,用数字万用表的200V直流电压档测充电器的输出电压。另两个参数高恒压值和转○折电流一般需要专用工具才他有意让你学习能测得。

                开关电源式充电器的正确操作是:充电时,先插电池,后加市电;充足后,先切断市电,后拔电池【插头。如果在充电时先拔电池插头,特别是充电电流大(红灯)时,非常容易损坏充电器。

                此外还需注意的是:1,变绿灯※后再接着充2-3小时。2,原则是浅放(电)勤充(电),就是骑行不足够远,也要及时充电▆▆,避免放光再充电。3,长期不骑,要定期(2-3个月)充电一次。4,长期浅放的电池,3个月左右,作一次深放电,就是所谓放光再充电,有利于电池深部的长期不动的物质的活化。放光的意思是①①,骑到控制器电池欠压保护动作为止。5, 一般新电池投入使用8-10个月后,要对电池进行检№查和维护。6,一般名牌车配套的充电器是经过筛选的,通常不用测试,但是单独到市场上采购的非配套充电器,一定要进行前述三个参数的测试。7,有一种不带工频变压器的可控硅充电机,直接整流市电为◎电池充电,电流可到30A,电压12V-80V可调,未彻底切断市电前,千万不要摸电池,货运三轮︾使用这类充电机的客户特别要注意安全。

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